Любая административная работа, инженер-экономист в Самаре

Февраль 2011 - ноябрь 2013

Мастер

Полная занятость

Полный рабочий день

ООО Завод Климатических Систем

Тольятти

Работал OOО «Завод Климатических Систем», арматурное производство мастер смены по сборке блока педалей тормоза, сцепления, ручного тормоза на автомобили 2103,2110,2008,1118,2170,21213,21214,2123,21901, 21902, РЕНО.

Проведение инструктажей персонала по ОТ и ТБ с занесением результатов в карточки личного инструктажа работников. Выполнение ежесменной программы по выпуску комплектующих и узлов согласно выданной программы. Получение со склада и выдача на рабочие места особо-учитываемой номенклатуры, расстановка работников по рабочим местам, оформление документов по прослеживаемости процессов сборки, решение вопросов качества изготовленных узлов, взаимодействие с техническими службами по наладке и ремонту оборудования, контроль хода выполнения сменно-суточного задания, контроль за выполнением требований по ОТ и культуре производства. Формирование отчета по выпуску готовой продукции отгруженной на склад.
Подготовка документов по выработке за месяц для закрытия месяца по оплате труда персонала
работа с ООТиЗ. Управление коллективом в количестве 30 чел.

Июнь 2010 - октябрь 2010

Инженер по организации и нормированию и оплате труда

Полная занятость

Полный рабочий день

ООО "Альфа Автоматив Техноложиз"

Москва

Совместное предприятие японо-российское, производство штамповки для ведущих мировых авто производителей «Рено», «АВТОВАЗ».

Разработал структуру предприятия, штатного расписания с нуля в 1 С Предприятие, разработал положение по ФОТ, положение на премирование с оценочными показателями по подразделениям. Контролировал расход ФОТ, оплата сверхурочных, выходных. Готовил приказы по изменениям структуры предприятия, штатного расписания, окладного фонда. Ведение учета явочного времени в 1С Предприятие 8.0, формирование приказов по регулированию сверхурочных работ, выходных и праздничных дней согласно ТК РФ. Разработал инструкцию по учету явочного времени, сдачи пропусков в начале смены и выдаче после окончания смены.
Организация и ведение учета явочного времени в 1С ЗиК.

Апрель 1994 - август 2008

Инженер по организации и нормированию труда

Полная занятость

Полный рабочий день

ОАО "АВТОВАЗ"

Тольятти

Производство легковых автомобилей и запасных частей (Сборочно-кузовное производство).

• Рассчитывал и выдавал нормированные задания в бригады
• Проводил анализ выполнения нормированного задания и причин отклонения.
• Работал со смежными службами по проверке выполнения требований технологии и охраны труда.
• Разрабатывал проектные нормы времени под новые автомобили.
• Проводил ФРВ и хронометражные наблюдения по р.м.
• Составлял ТНК с определением загрузки и численности работников по профессиям
• Проводил тарификации работ по вновь образованным рабочим местам под новые автомобили.
• Рассчитывал численность в электронном виде, подготавливал и проводил согласование плановых расстановок по бригадам.• Нормировал труд основных и вспомогательных рабочих

• Анализировал явочную численность и причины отклонения.
• Разрабатывал положений по оплате труда, показатели на премирование, должностные инструкции.
• Принимал участие в разработки инструкций по выпуску транспортных средств на линию и оформление путевых листов.
• Проводил анализ выполнения ежемесячного плана по комплектации выпуска автомобилей и запасным частям по комплексам СКП с предоставлением аналитической информации директору и заместителю по производству.
• Нарабатывал мероприятия по управленческим решениям.
• Проводил аттестацию рабочих мест по условиям труда.
• Планировал графики отпусков по бригадам.
• Производил расчет основных и дополнительных отпусков для профессий занятых во вредных условиях труда.
• Разрабатывал планы мероприятий по снижению технологической трудоемкости.
• Анализировал графики поставки комплектующих на рампы СКП с учетом ритмичной работы и наличия складских площадей.
• Разрабатывал алгоритм приемки комплектующих на складах и выдачи на производственные участки с применением Счетно-Весовых комплексов.
• Разрабатывал орг.тех.проекты по численности под выпуск автомобилей Калина, Приора по СКП службы планирования и обеспечения.
• Проводил анализ затрат по элементам.
• Нарабатывал орг.тех. мероприятия по оптимизации всех видов затрат
• Организовывал работу транспортного цеха (водители погрузчика) по комплексам СКП 365 рабочих мест. С разными графиками работы по приемке комплектующих на рампах СКП, транспортировка на склады, приемка и учет на складах и выдача деталей на участки, транспортировка деталей на производственные участки сварки кузовов, сварки навесных деталей на все модели, гальваники, цехов окраски всех моделей, сборочных конвейеров, цеха сварки колес на весь модельный ряд..
• Списочная численность службы планирования и обеспечения составляла порядка 2000 человек.
Приобрел опыт организации производственного процесса по цехам сварки кузовов и узлов к ним, гальваники, окраски, сборки, службы планирования и обеспечения в СКП.

Самарский государственный экономический университет

Самара

Май 1989

Высшее

Промышленно-эконмический

Инженер по организации инормированию труда

Очная

1С «Управление торговлей 8.0», 1С ЗиК 7.7, 8.0, СПС «Консультант Плюс»

НОУ ЦКТ «ЛеКСис+»,

Тольятти

Декабрь 2008

2 нед.

Мотивация персонала, основанная на процессном подходе, для достижения целей в области качеств

НОУ "Межрегиональный центр интеллектуальной поддержки"

Тольятти

Октябрь 2004

2 нед.

Аналитический метод нормирования труда.

Тольяттинский институт повышения квалификации,

Тольятти

Сентябрь 2001

2 нед.